[蓝瑟 9.48-11.58万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 8.08万起]

　　近日东南蓝瑟宣布官方降价，其最高降幅为1.1万元，最低降幅为0.8万元。另外凡是在7月31日以前购买蓝瑟的消费者还将获得价值3980元的GPS一台。对于蓝瑟这次最高给出了1.1万元的优惠，笔者一点都不觉得意外。因为早在今年1月份的时候，蓝瑟在4S店的优惠就达到了8000元左右。而到今年5月末期的时，蓝瑟在4S店的最高优惠已经升至为1万元左右了。

车型+款式		原指导价	降幅	现指导价
	蓝瑟 1.6L 自动运动版	12.28万	8000元	11.48万
	蓝瑟 1.6L 手动运动版	11.28万	8000元	10.48万
	蓝瑟 1.6L EXI 自动豪华型	11.58万	1.1万	10.48万
	蓝瑟 1.6L EXI 手动豪华型	10.58万	1.1万	9.48万
	蓝瑟 1.6L SEI 自动舒适型	10.48万	1万	9.48万
	蓝瑟 1.6L SEI 手动舒适型	9.48万	1万	8.48万

查看更多降价信息请进>>降价栏目首页

　　如果大家看一下从蓝瑟从去年10月到近期的优惠调整，便可以发现这次蓝瑟最高官降1.1万元其实并非是一下爆发出的，而是经过一点一滴积累起来的，与其说是官方降价倒不如理解为是对终端市场优惠的转化。因此在官降之后，目前蓝瑟除了送3980元的GPS外，再无其他的优惠措施了。那么继蓝瑟官降1.1万元之后，市场上还有哪些车型或将跟进呢？

　　笔者认为继东南蓝瑟官降1.1万元之后，下一个最有可能跟进的就是一汽大众旗下的宝来、速腾和迈腾等车型了。因为从7月1日起，一汽大众针对旗下车型出台了相关的新政策：宝来经典指导价降价1.2万元，2008年的速腾MT车型给予5000元的开票折让，迈腾实施2万元的价格促销。一汽大众这次的新政策从表现上看是一个针对淡季的整体促销方案，但实际上却是一套针对经销商的最低限价政策。在加大对市场控制的同时，一汽大众要尽可能的加快对库存的消化。不过市场上的宝来经典、速腾与迈腾的优惠均超过了厂家的最低限价，因此这三款车也很有可能步蓝瑟的后尘。

　　今年3月份的时候，国IV排放的宝来经典全系可以优惠1万元，而少量国III排放的车型最高优惠1.3万元左右。而到了4月份，宝来经典全系车型的优惠都已经升级为1.3万元左右。在今年5月末，宝来经典型的优惠又增加了4000元，为1.7万元左右。在今年上半年，宝来经典最高一次优惠出现在上个月，其优惠幅度达到了1.85万元左右。虽然近期一汽大众针对宝来经典出台了相关的限价政策，但由于库存压力大，市场优惠并未因此而止步。据笔者了解，本月内在京城地区的4S店宝来经典全系最高降幅达到了2.1万元之多。

　　在去年12月份的时候，迈腾1.8T车型在市场上最高出现了1.4万元的优惠。而在今年1月份，也就是春节前夕，迈腾1.8T的优惠幅度较之前增加了2000元，达到了1.6万元。不过当时优惠幅度最大的主要是迈腾1.8T手动车型，而今年1月份迈腾1.8T自动挡车型的优惠仅为5000元左右。不过在3月份至4月份之间，迈腾优惠曾一度出现过缩水，当时的优惠只有1.3万元-1.4万元不等。但是在上个月，迈腾1.8T手动挡与自动挡部分车型均破天荒的出现了最高2万元的优惠。

　对于速腾优惠走势我们可以从上图大概了解一下，速腾在今年2月份的时候，最高优惠幅度只有6500元，而到了春节之后速腾的优惠仅比2月份增加了1000元而已。在今年上半年，速腾最高一次优惠出现是在5月份，当时除了自动挡速腾优惠只有1万元外，速腾手动挡全系车型的优惠都达到了1.4万元。转眼来到6月份，速腾全系车型的优惠不仅没有增加反而开始回落，并且1.8T车型还开始缺货。当时速腾1.6与2.0车型的优惠基本保持在1万元左右。 
 
 
不过在本月，速腾1.6与2.0车型的优惠分别增至1.5万元，而换“芯”的速腾1.8T冠军版则还未正式上市。

　　在对“蓝瑟官方降价之后，是否还有其他品牌车型也会跟进？”这个问题上，笔者特以一汽大众三款车型为例做了简单分析。因为就宝来经典、迈腾和速腾近期的优惠情况来看，这几款车型的优惠已基本探底，完全具备了官方降价的条件。在这种情况下，如果厂家不宣布官方降价来加以控制疏导，只会导致市场优惠无限制被放大，易有可能引发整体产品价格体系出现崩盘的局面。就当前局势来看，不光是宝来经典、迈腾与速腾车型，市场上还有很多车型也存在类似的问题，所以预计下半年中将会有不少车型会选择官降的。