据外媒报道，当地时间2月25日，德国检察机关表示，鉴于宝马在7,965辆汽车中装有错误的发动机管理软件，导致了较高的有害物排放量，慕尼黑检察机关决定对其处以850万欧元（约965万美元）的罚款。
慕尼黑检方表示，此次违规行为的原因归于错误和疏忽大意，而不是故意违犯。在“深入调查”后，调查人员并没有发现“特意设计”的作弊软件，也没有发现宝马员工有信用欺诈的意图。而是发现，“宝马是没有建立适当的质量控制体系”，因此未能阻止此种错误，并且事后也未能发现。
从2018年年初开始，检方就开始调查宝马，怀疑其涉嫌在部分柴油车中配置所谓的“作弊软件”。该技术可以减少车辆在测试环境下的排放量，而在上路后氮氧化物（NOx）污染物的实际排放量要远远高于测试量。
2015年，大众集团承认在全球1100万辆汽车中装载了作弊软件，并因此在德国遭到了10亿欧元的罚款。上周，斯图加特检方也开始调查戴姆勒，怀疑其未能阻止柴油车排放作弊，可能会对该公司进行处罚。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2023年1月车质网共受理车主有效投诉信息7,573宗（其中含4宗针对第三方平台投诉,2宗后装轮胎投诉），环比下降24.3%，同比下降20.9%。 数据显示，本月车质网受理的
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2022年7月车质网共受理车主有效投诉信息12,872宗（其中含16宗针对第三方平台投诉），环比上涨12.9%，同比上涨32.1%。今年1-7月累计投诉量72,349宗，较去年同期上涨
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2022年6月车质网共受理车主有效投诉信息11,398宗（其中含7宗针对第三方平台投诉），环比基本持平，同比上涨29.5%。今年1-6月累计投诉量59,477宗，较去年同期上涨32
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2022年5月车质网共受理车主有效投诉信息11,408宗（其中含9宗针对第三方平台投诉），环比上涨43.8%，同比上涨49.7%，连续五个月实现同比增长。 数据显示，本月车
关于宝马投诉的问题一直在发酵，但是宝马竟然到现在都没给出任何解释和处理方案，论高傲保时捷在宝马面前都是弟弟。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2021年国内纯电动车总投诉量为8,329宗，与2020年相比增加了6,492宗，暴涨约3.5倍。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2021年国内MPV车型总投诉量为1,994宗，与2020年相比增加了177宗，上涨9.7%。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2021年国内SUV总投诉量为45,673宗，与2020年相比增加751宗。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2021年国内大型车总投诉量为91宗，与2020年相比增加6宗，上涨约7%，投诉量创历史最高纪录。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2021年国内中大型车总投诉量为2,986宗，与2020年相比增加945宗，上涨46.3%。
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