Model 3磷酸铁锂电池充不满电?上海一车主已成功退车
2021-01-15 09:41

真香定律,也有例外

如果你的电动车无论如何充不满电,你会怎样?

Model 3磷酸铁锂电池充不满电?上海一车主已成功退车

相信很多人会不解,并愤怒。上海的张先生就是这样一位车主,而且他发现遇到这种情况的用户,不在少数。

张先生于2020年11月,提到了一辆崭新的特斯拉Model 3标准续航升级版车型。新车配的是宁德时代的磷酸铁锂电池,容量55kWh,NEDC续航468km。

但他很快发现,新车的电池有问题。

Model 3磷酸铁锂电池充不满电?上海一车主已成功退车

▎在特斯拉的超充站,充了两个小时都充不满;

▎ 好容易充满了,但显示的续航是352km。可其他车主充满后显示的420km左右,凭空减少70km续航,让他心生疑虑。

▎送到特斯拉服务中心,对方说是电池活性问题,处理了三天后,410km满电取回。但开了100km后,发现表显续航掉了186km,续航打折率54%。更可怕的是,张先生停了一晚,续航直接掉了30km;第二天又停了一晚,续航掉了40km。按这种表现,这辆Model 3充满电开不了200km。

愤怒的张先生对客服表示,希望退货。对方说需要进一步查看。

张先生把经历在论坛上发表后,引来不少车友热议。

Model 3磷酸铁锂电池充不满电?上海一车主已成功退车

一位广州番禺的车主说:我也是刚买,充到90%就充不进了。

论坛上多位车友留言,叙述类似的遭遇。从大家晒出的图片看,磷酸铁锂版的Model 3充满电后,显示的续航里程有:330km、335km、381km、389km,不一而足。正常的表显续航,一般是420km左右。

最惨的一位车主,充满100%后表显续航只有305km。

车聚君在论坛看到这些帖子,很是惊讶。因为磷酸铁锂续航弱早有耳闻,但以软件著称的特斯拉,不把续航标定好就拿出来卖,且发生这么多群体性故障,还是令人感到意外。

正在将信将疑时,一位上海的朋友发来了他的充电记录:

Model 3磷酸铁锂电池充不满电?上海一车主已成功退车

这位朋友刚在车聚君家做完客,中间为了充电,不惜耽误午餐时间去超充站补电,但反馈过来的结果,如出一辙。

另一位上海车友描述,他于11月26日提的Model 3,开回宝山的家实际路程44km,但表显续航却掉了近100km。

这位车主赶紧充满电,表显续航是412km,但只跑了不到150km,续航就只剩下60km了,又该充电了。换句话说,这辆Model 3续航打折率42%,充满电日常只能使用150km。

但显然,面对如此众多的电池故障,特斯拉售后无法给出令人满意的方案。

Model 3磷酸铁锂电池充不满电?上海一车主已成功退车

最后,张先生表示:“必须起诉,虚假宣传产品质量不过关,浦东法院已经受理了。” 他同时贴出了 申请立案回执。

此举招来一些水军的冷嘲热讽,有人说:

“468km的续航是根据NEDC方法测出来的,这跟油车的工信部油耗一样,跟外部环境、路况、开车习惯有关,楼主对电动车了解少,你告不赢的。 ”

张先生回应:他没有要求一定到468km,事实上连销售说的360km也到不了,实际上只能开280km,甚至更低。这已经构成了虚假宣传。

Model 3磷酸铁锂电池充不满电?上海一车主已成功退车

最关键的是,张先生还晒出了自己的能耗:开了880km,平均能耗为15.3度电/百公里。这个能耗并不高,也直接驳斥了有人质疑的开车习惯不好、乱开空调等因素。

如果按这个15.3度电的能耗来推算,55度电池的Model 3应该能跑359km, 但实际上只有200多公里,明显特斯拉自己都无法逻辑自洽。

当有人询问:电池低温时续航打5折,官方事先说明这一点了吗?

张先生回答:没有明确告知,所以算虚假宣传。

Model 3磷酸铁锂电池充不满电?上海一车主已成功退车

当有人质疑张先生是在收钱黑特斯拉时,他愤怒的贴了了自己的行驶证。

其他车主纷纷指责洗地水军,并有更多人站出来声援张先生。如一位重庆车友表示:

他10月提车,两次充电时遇到死机。夜间停车,续航要么增加1-2km(这是什么骚操作?),要么减少20-30km。在超充只能充到321km,就自动停止;如果用家充,也只能充到357km。

他最后呼吁:“这些问题是个案还是共性问题,不得而知。但对特斯拉的铁电池粉转路了。我会告诉所有周围的人,新车在得到验证前,慎买!”

Model 3磷酸铁锂电池充不满电?上海一车主已成功退车

1月8日的消息是,张先生说特斯拉要给他退车了。

当有人询问,特斯拉为什么会答应给他退车时,他这样回答:

“是我闹的够凶。”

车聚小结

这个故事,总算有了一个圆满结局,车聚君恭喜一下张先生。

但同时也不得不陷入沉思:为何厂家敢肆无忌惮的做虚假宣传?为何敢放任不合格产品大批流入市场?为何有了问题总会出现大量水军攻击真实车主?

特别是,「按闹退车」会不会变成车市标配?


更多阅读
  • 近日,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公

    2021-02-08
  • 易车讯日前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布公告显示,由于信息娱乐屏幕的出现,特斯拉将召回其在加利福尼亚弗里蒙特工厂生产Model S轿车和Model X SUV。此前,NHTSA公告称该故障涉及约158000辆Model S和

    2021-02-03
  • 说起360创始人周鸿祎和特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk),两人可谓是颇有渊源。据媒体报道,近日,周鸿祎称360曾发现特斯拉2017年以后出厂的车存在安全漏洞。没想到把漏洞告诉了马斯克后,他却恼羞成怒不理自己了

    2021-01-27
  • 据媒体报道,特斯拉车主石先生反映称,自己在2020年12月15日购买的特斯拉Model 3中控多次出现黑屏的情况。石先生表示,12月15日提车后,一个多月的时间三次启动不了,出现黑屏的情况。第一次是提车后一个星期左右的时

    2021-01-24
  • 真香定律,也有例外如果你的电动车无论如何充不满电,你会怎样? 相信很多人会不解,并愤怒。上海的张先生就是这样一位车主,而且他发现遇到这种情况的用户,不在少数。张先生于2020年11月,提到了一辆崭新的特斯拉M

    2021-01-15
  • 新华社北京1月14日电(记者陈丹)美国国家公路交通安全管理局13日正式致函特斯拉公司,要求后者召回约15.8万辆Model S和Model X电动车,认定两款车的触摸屏存在缺陷,可致安全风险。“有缺陷”美国国家公路交通安全管

    2021-01-15
  • 据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2020年12月车质网共受理车主有效投诉信息8,592宗,时隔三个月再次实现同环比双增,其中环比上涨7.9%,同比微增2.8%。据统计,车质网2020年度受理的有效投诉总量创纪

    2021-01-07
  • 新的一年刚刚开始,汽车行业中发生的一件事就聚焦住了很多吃瓜群众的目光,成为不少车友和网友乐乐津道的话题,闲话不多说了直奔主题,聚焦住车友和网友目光的事情就是:特斯拉Model Y降价。可以说这件事引起了不小的

    2021-01-04