按照原定计划，Model Y将会在2021年开始生产，目前特斯拉官网已经有信息显示，开始接受Model Y车型预定，分别是长续航版以及高性能版。
从目前放出消息分析，特斯拉两款车型价格预计都不会太高，作为全新SUV车型，Model Y拥有全新的技术以及科技表现，从目前发展上分析，Model Y将会拥有比Model 3车型更强的产品竞争力。
海外消息透露的基本信息是，长续航版车型续航里程505km，百公里加速5.1秒，预估价格在48万左右，性能版车型续航里程为480km，加速3.7秒，价格预计53万起步。
相比于Model 3，Model Y价格更高一些， 但没有高到令人接受不了的程度。
对特斯拉的价格需要谨慎对待，以上只是初步价格估计，随着新车型的不断量产，特斯拉产品矩阵愈发丰富的情况下将会带动核心供应商的崛起，整体提升的销量将会让生产成本有效降低，进而还会降低整车售价。
产品定价方面，马斯克从来不吝啬自己的利润空间。
对于马斯克来说，卖车只是其构建探索、科技的一环，通过降低售价来拉动特斯拉销量，能够在地面交通方面强大特斯拉的整体实力，其可以向更多消费者销售更多自动驾驶服务。
所以说即便Model Y目前推测定价可能需要48万，但后续不排除降低售价降至40万的可能，虽然目前相关要求指出30万以上非换电新能源车享受不到补贴，但这对于特斯拉这个成本控制高手来说，降价并不是难题。
相反，由于这一规定的发布，将会让特斯拉在30万以上市场没有对手，毕竟从产品角度分析，Model Y的品牌价值，产品设计，科技感以及操控表现在这一级别绝对有优势，其也将会与ES8针锋相对。
行业需要认清的是，特斯拉Model Y的推入市场不仅仅会丰富特斯拉产品矩阵，更会为拉动特斯拉产业链，不少企业将会随着特斯拉的崛起而进行兴盛，包括但不限于智能座舱、新能源零配件、控制器、芯片单元、轻量化技术等等产业，这将会是全新汽车生态圈的发展。
目前上海超级工厂已经正常运转，这具备了基础生产能力，Model Y海外正常销售一段时间之后，随后也会引入国内市场。
