刚刚过去的2月，国内车市表现非常优异，特别是SUV市场，几乎与轿车市场"平起平坐"。

乘联会数据显示，2月SUV销量为55.6万辆，与轿车市场的55.8万辆相差无几，但同比增长幅度高达426.7%，环比1月的98.9万辆下降43.8%。

和1月相比，本月SUV市场发生"巨变"。首当其冲的便是长安CS75超越哈弗H6，跃居本月SUV市场的销量冠军；哈弗H6的市场表现依然优秀，但屈居第2；本田CR-V、大众途观、吉利博越分列第3、第4、第5。

其中，长安CS75、哈弗H6、吉利博越、欧尚X5、长安CS55等5款中国品牌SUV成功上榜。特别是长安CS系列车型和欧尚X5，3款车型成功上榜，堪称SUV市场的最大赢家。

具体情况如何，让我们一睹为快吧！

TOP 1：长安CS75

2月销量：32365辆

在与哈弗H6的"对战"中，长安CS75数次以微弱的差距败下阵来。不过，这样的局面在2月份被彻底改变。2月，长安CS75销量达32365辆，同比增长782.4%，环比1月的41600辆下降22.2%，排名第1。

2月的长安汽车，可谓是马力十足，无疑是最大的赢家！162708辆的总成绩，同比增长465.8%，一路飘红！长安CS75更是以32365辆的月销量，拿下SUV的月销冠军，令业界为之一振。

其实，长安CS75的反超之势，在此前就已经显露出来了。比如，1月份长安CS75的销量为42171辆，哈弗H6为46368辆，两者相差仅4197辆。

据悉，长安汽车今年将推出14款新车，CS75 PLUS、CS35 PLUS、CS55 PLUS以及UNI-T、UNI-K等车型将组成长安汽车"SUV天团"，助力长安汽车走得更快、更好！

TOP 2：哈弗H6

2月销量：31066辆

在斩获92个SUV月度销量冠军，哈弗H6终于被"超越"了。2月，哈弗H6销量为31066辆，环比1月的45815辆下降32.2%，虽同比增长670.3%，但整体略低于长安CS75的32365辆。

哈弗H6已经连续在国内SUV市场保持了92个月的销冠，此次被长安CS75"终结"，必然是对哈弗的沉重打击。有趣的是，长城汽车此前已经获得本月SUV销冠，但最终被CS75反超，可谓是"大意失荆州"。

随后，长城汽车官方发布了另一组数据，显示哈弗H6在2月的上险数量为24788辆，而长安CS75的上险数量仅为20939辆。按照这样的说法，哈弗H6依旧是"冠军"。虽然哈弗H6依靠"算法"获胜，但风物长宜放眼量，一个月的销量也不足以证明什么，应该对自身多一份自信更好。而且，无论是哈弗H6还是长安CS75，都是国产SUV的佼佼者，都值得所有人为之"点赞"。

TOP 3：本田CR-V

2月销量：14896辆

"螳螂捕蝉，黄雀在后"，这是2月SUV市场的真实写照。虽然CS75一举夺魁，但本田CR-V却涨势更猛。2月，本田CR-V销量为14896辆，同比增长高达1313.3%，排名第3。

作为一款全球热销的SUV产品，本田CR-V真是国内SUV市场的"常青树"。2020年，CR-V全年累计销量249983辆，斩获2020年度合资SUV销量冠军。

本田CR-V之所以能卖得这么好，绝对有其自身的优势，空间大、油耗低、动力强是本田的看家本领。这使消费者在考虑购买20万左右的合资SUV时，会首先想到CR-V。

而且，CR-V已成为首个涵盖"燃油、混动、插混"三种动力系统的城市SUV，将为用户带来更加全面、更加优质的产品选择以及全新用车体验。

TOP 4：大众途观

2月销量：14224辆

"神车"途观自从1月进入前5后，2月继续发力，再下一城，排名升至第4。2月，大众途观销量为14224辆，同比增长311.6%，环比1月的19600辆下降27.4%，排名从第5升至第4。

途观L一直是上汽大众在SUV市场的"顶梁柱"。2020年，由于深受中保研"A柱门"的影响，途观也开始愁卖了。同样的遭遇，也出现在帕萨特和新朗逸身上。

时过境迁，迈过2002年，上汽大众终于缓过神来了。无论是新朗逸还是途观，都在各自的榜单中进步明显，毕竟大众的号召力还在，高级感还是有点的。

2021款途观L在外观及内饰设计上均有小幅升级，配置提升尤为明显。这说明，上汽大众要以更加开放的心态去拥抱用户，拿出诚意，必能重归高光时刻。

TOP 5：吉利博越

2月销量：11855辆

作为中国品牌SUV车型三强之一，吉利博越的销量一直比较稳定。2月，吉利博越销量为11855辆，同比增长280.3%，环比1月的26877辆下降55.9%，排名降至第5。

不论是博越还是博越PRO，在口碑和销量上都有不俗的表现，从2016年上市以来，吉利博越的累计销量更是突破了百万辆。

3月8日，博越亚运版正式上市，它完美地继承了博越家族"好看、好开、好智能"的三好品质，实现了外观、内饰、配置大升级，使得博越家族的产品阵容和竞争力更加强大。

在8-15万元价格区间，吉利博越将持续领跑，为新生代消费群体提供了更优质的选择，巩固或超越其中国品牌SUV"三强"的市场地位。

写在最后：

可以看出，2月国内SUV市场的竞争异常激烈，长安CS75和哈弗H6互不相让，未来还将继续战斗。而本田CR-V、大众途观、丰田RAV4、大众探岳、日产奇骏、日产逍客、本田缤智等车型表现较好，使得中国品牌SUV占比下降至1/3，瑞虎8、哈弗M6、荣威RX5等车型在榜单中不见踪迹，值得所有中国品牌车企警惕。