北汽魔方,披着新能源皮的燃油车,噱头不少,实力平平
2022-08-07 13:29

最近北京汽车发布了一款紧凑型SUV——魔方,十分有趣的是,它明明有着酷似新能源车的外表,但是实际上却是一台燃油车。

日前,被北京汽车寄予厚望的北京魔方正式上市,新车售价9.99-15.39万,共推出6款车型,新车定位为紧凑型SUV,动力上采用1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱,同时搭载了华为鸿蒙OS车机系统,是首款搭载华为鸿蒙智能座舱的燃油车,同时顶配车型配有电子外后视镜,这两点可以看做是北京魔方为数不多的亮点所在。

作为紧凑型SUV市场的新秀,北京魔方进入的销售体量最大的SUV细分市场,该市场的哈弗H6、长安CS75、吉利博越等车型均能取得月销万台以上的成绩,同时也正式因为如此,该细分市场竞争异常激烈,如果没有硬实力,很难有所作为。

北汽魔方,披着新能源皮的燃油车,噱头不少,实力平平

那么,北京魔方具备这样的硬实力吗?在《车界》看来,魔方的前景恐怕并不乐观。

之所以这么说,有两方面原因。

【01】定价不低,整体产品表现一般

在笔者看来,北京魔方亮点寥寥,噱头较多,论起硬实力其实十分一般。抛开见仁见智的外观和内饰设计不谈,北京魔方在动力、空间、配置等产品硬实力方面的表现到底如何呢?

北汽魔方,披着新能源皮的燃油车,噱头不少,实力平平

首先在动力上,魔方采用了一台1.5T发动机,最大功率138kW、峰值扭矩305Nm,这样的账面数据属于较为主流的动力表现,比如长安欧尚Z6的1.5T发动机最大功率就同样为138kW,峰值扭矩则为300Nm,这意味着魔方所配备的1.5T发动机可以说是达到了主流水准,平心而论还算不错。

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而在空间上,新车长宽高分别为4620mm、1886mm、1680mm,轴距2735mm,这样的空间表现同样不具备稀缺性,只能说是中规中矩,比上不足比下有余。比如说,和长安欧尚Z6、第三代哈弗H6等相比,其空间都不占优,尤其是和欧尚Z6(车长4699mm、轴距2795mm)相比基本小了一圈。

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配置方面,笔者认为是北京魔方还值得说道说道的地方。其一是新车配备了华为鸿蒙OS车机系统,虽然这套车机并非北汽自研,但是有华为技术加持,对华为粉而言还是具备一定吸引力的。不过,遗憾的是,鸿蒙OS系统并非标配,而是售价11.99万及以上的中高配车型才有配备,这无疑会降低其吸引力。

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其二,投影面积达60英寸的HUD抬头显示系统以及电子外后视镜也是同级车型较为少见的。但是,具备HUD抬头显示功能的车型起售价则高达13.19万,而标配电子后视镜的车型则是售价15.39万的顶配车型。

毫无疑问,在高昂的售价面前,再丰富的配置也只会沦为噱头,毕竟眼下消费者已经愈发成熟,对于一些噱头配置也有了更为成熟的看法,这也意味着北京魔方能否靠这些配置出圈还有待商榷。

以北京魔方和欧尚Z6为例,简单对比一下就能发现魔方其实并不具备什么竞争力与稀缺性。我们选取售价9.99万的魔方白银版和魔方的主要竞品售价同样为9.99万的欧尚Z6智享型为例,就能很明显发现这点。

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在价格、空间均不占优的情况下,北京魔方还要比欧尚Z6缺少前排侧气囊、发动机自动启停、全景天窗、手机APP远程控制、自动头灯、雨量感应式雨刷等诸多配置,同时其空调也为手动,而欧尚Z6则为自动。

显然,尽管也有一些特色,但那也是建立在高昂的售价基础上,而和同价位竞品相比,北京魔方其实并不具备什么稀缺性,这也使其无法在产品力上占据优势地位。

【02】品牌心智份额较低

虽然成立时间并不短,但北京汽车其实仍然只能算是三线自主品牌,不仅和哈弗、长安、吉利等一线自主难以相提并论,而且和奇瑞、传祺等二线选手也不能抗衡。

尤其是在车市进入存量竞争之后,北京汽车面临的困境也愈发明显,产品缺少稀缺性更让其在同质化竞争中难以脱颖而出。

来自搜狐汽车的销量统计显示,今年上半年北京汽车品牌累计销量不过22900辆,同比下滑达13.86%,而这一销量则是包括北京X3、全新D50、北京X7等数款车型的累计销量之和。

北汽魔方,披着新能源皮的燃油车,噱头不少,实力平平

而半年销量2.29万台的成绩,不过是哈弗H6等一线SUV月均一个的销量而已。销量不佳的背后,是北京汽车整体品牌心智份额的匮乏所致。

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尤其是汽车新四化迅速到来的当下,北京汽车也正变得力不从心,在技术上、产品上鲜有突破,营销上也少有能够拿得出手的成绩,这自然导致其品牌心智份额难以攀升。

写在最后:

综合北京魔方的产品表现来看,新车想要在竞争激烈的市场中脱颖而出显然是颇具难度的。不过,这当然并不意味着北京魔方一定会销量扑街,毕竟新车也有一些特色在里面,其销量具体表现如何,我们也将保持关注。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)


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