老对手新竞争 奇瑞瑞虎7对比长安CS55 PLUS
2020-03-25 15:08

对于奇瑞品牌来说,2020年最重要的车型之一可能就是在1月2日正式开启预售的全新紧凑级SUV—奇瑞瑞虎7了,全系预售价为8.59-15.09万,尽管目前没有上市,但依旧凭借着其全新的设计,以及偏年轻、个性的定位收获了不少的关注度。

而转向长安阵营,刚刚在19年广州车展上市的长安CS55PLUS也无疑是长安汽车新年开始最亮眼的一颗“新星”,同时也是奇瑞瑞虎7上市之后绕不开的竞争对手。所以今天我们就把两款车型来一个对比,从外观内饰、空间以及动力方面综合对比两款车的优略,看看谁才是你自主紧凑级SUV的最佳选择。

老对手新竞争 奇瑞瑞虎7对比长安CS55 PLUS

外观:均采用全新家族化设计语言

作为一款给青年消费者打造的SUV,新款瑞虎7的外观较老款车型有了相当大的变化,同时它也是奇瑞全新“峰格设计理念”的第一款SUV车型,并设计了三种配色的运动峰格双色车身,年轻而富有朝气,但只在1.6T的瑞虎7 PRO身上才有所提供。

而长安CS55 PLUS也舍弃了曾经那个“古板”和“不知所措”的自己,取而代之的则是更年轻、更具运动感的家族式设计语言,这套设计也已经在CS75 PLUS身上获得了不小的成功,看来“年轻”是两款车型不约而同的选择。

老对手新竞争 奇瑞瑞虎7对比长安CS55 PLUS

老对手新竞争 奇瑞瑞虎7对比长安CS55 PLUS

老对手新竞争 奇瑞瑞虎7对比长安CS55 PLUS

老对手新竞争 奇瑞瑞虎7对比长安CS55 PLUS

老对手新竞争 奇瑞瑞虎7对比长安CS55 PLUS

车身尺寸上,两款车型都是较为标准的紧凑级SUV身材,但长安CS55 PLUS在长宽高方面均比奇瑞瑞虎7大了一全,视觉感受也要更大一号。但在轴距方面奇瑞瑞虎7却将其反超,整体来看两款车的实际空间表现与装载能力应该在伯仲之间,差距并不大。

老对手新竞争 奇瑞瑞虎7对比长安CS55 PLUS

老对手新竞争 奇瑞瑞虎7对比长安CS55 PLUS

老对手新竞争 奇瑞瑞虎7对比长安CS55 PLUS


更多阅读
  • 有趣的生活一半是人间烟火,一半是山川湖海。春暖花开好时节,不妨放缓都市快节奏步调,走进山野林间尽情去野,探索春日印记。探享旅程需要性能强悍的品质座驾相伴,“全球智能豪华越野皮卡”长城越野炮,以“越野型

    2024-04-09
  • 春风陌上惊微尘,游人初乐岁华新。转眼间,又到一年踏春时,绿意盎然的春日美景召唤着出游的心,自驾踏春定是不少家庭的娱乐项目。此时,一台乘用皮卡会是更“正确”的选择。它具备轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车

    2024-04-09
  • 民之所盼,行之所往,民生建设的脚步不能停。作为“中国民生第一车”,长城风骏皮卡多年来一直强势领跑,连续17年销量遥遥领先,累计销量超150万辆,更是常年位居皮卡单车型销量前三,堪称“皮卡界的常青树”。在硬核

    2024-04-07
  • 如今,新时代下的家庭用户出行需求越发多元化,MPV这一细分市场得到了汽车消费者的广泛关注,在当今竞争激烈的存量市场背景中,唯有超越用户期待的产品,方能得到认可。魏牌高山MPV作为一款专为中国家庭设计的高端新

    2024-04-02
  • 伴随二胎、三胎政策的逐步放开,大家庭的数量明显增加,以家庭为单位的出行需求随之增多,越来越多的家庭用户开始关注到拥有更大空间的MPV车型。基于中国家庭多元化的出行需求,魏牌高山MPV以更加宽裕且灵活的乘坐空

    2024-04-02
  • “三孩”政策的落地和消费升级趋势的持续,加速了MPV走进千家万户。对此,各大车企也开始了关于新能源豪华MPV“头把交椅”的争夺。然而,豪华的定义究竟是什么?魏牌新能源给出了独特的“豪华观”:从“用户思维”出

    2024-04-01
  • 伴随越来越多大家庭用车需求的多元化,MPV车型得到了越来越多消费者的青睐。魏牌新能源基于对用户需求的精准洞察,为大家庭用车带来了最优解。魏牌高山MPV不仅拥有同级更大、更舒适的驾乘空间,同时从用户实际需求出

    2024-04-01